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(中央社記者劉得倉曼谷7日專電)泰國唯一的公車專用道(BRT)因虧損累累,曼谷市政府決定在暢銷排行合約到期後廢除,自5月起停駛,將路權回歸,各界反應不一。

泰國曼谷市的公車專用道啟用於2010年,至今每年虧損2億泰銖(約新台幣1.9億元),票價依遠近是10-20泰銖,不過初期並未受到民眾青睞,原因在票價比一般公車高,2011年起推統一優惠價一律5泰銖,果然奏效,愈來愈多通勤族利用,在上下班時間尤其受歡迎。

不過每年虧損2億泰銖的事實,曼谷市政府不得不面對,在去年廢除5泰銖的優惠價,調高為10泰銖,但也只有尖峰時間利用率高,平時並不受青睞。

對於市政府決定停駛,習慣搭乘BRT的民眾都反對,認為可以減少民眾使用自家車,降低道路負荷。

但也有開車族指出,馬路已經夠擁塞了,BRT還有專用車道,利用率不高(BRT離峰時間每10分鐘一班),對其他用路人不公平,廢除後,大家公平使用道路,相信路況會改善。

曼谷的塞車全球聞名,大曼谷地區已經陸續興建軌道捷運系統,預計在2029年時有19條高架或地下捷運系統加入營運,目前僅有4條在營運中。

目前泰國民眾對捷運系統的接受度並不高,原因是票價過高,加上天氣炎熱,不少人寧可買車開,全程空調又不必走太多的路,也沒有停車問題,多數曼谷民眾認為就算捷運路網完成,對曼谷的壅塞交通也未必改善。1060207

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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(中央社記者翟思嘉台北23日電)外交部22日在台北賓館舉辦「106年NGO新春茶會」,外交部今天表示,NGO團體有助拓展台灣國際能見度,甚至新南向也可借助NGO力量。

外交部非政府組織國際事務會執行長周麟在例行新聞說明會上表示,茶會共有來自國內130個非政府組織團體、近200位代表與會。外交部長李大維致詞時表示,非政府組織已在各項重要國際議題扮演關鍵角色。

李大維說,台灣國際地位特殊,NGO可以在很多領域協助政府推動對外工作。未來外交部也將繼續與NGO密切合作。

周麟表示,茶會上,許多官員都對NGO發展相當有興趣,也關注NGO如何配合新南向政策,與東南亞國家展開合作或人道救援等。

周麟說,台灣許多NGO團體在國際享有盛名,如中華民國搜救總隊今年擬應邀至尼泊爾,分享台灣救限時商品災經驗;2017年世界獸醫師會會長由台灣獸醫師江世明出任等,都顯示台灣NGO實力。

周麟表示,國內NGO很多,相關活動與計畫也很多,外交部都樂見且支持「愈蓬勃愈好、愈積極愈好」。希望台灣NGO能與國際更多接軌,更多貢獻。1060223

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